YOL İNŞAATINDA “SOVBI” TEKNOLOJİLERİ VE EKİPMANI
Monolitik köpük beton kullanımının en etkin ve yeni yönlerinden birisi - yol inşaatıdır. Günümüzde “SOVBI” Holding tarafından, köpük betonun yol inşaatında kullanılması için bir standart hazırlanmaktadır. “SOVBI” köpük betonu kullanımı, özellikle düşük taşıma gücü olan toprak üzerinde bulunan bölgelerde uygundur. Bu tür toprak kış döneminde nemlenip kabarır, ilkbahar aylarında ise çökmelere sebep olur. Kabarık yerlerin oluşmasının sebepleri arasında, yeraltı suların yüksek düzeyi, yeraltı suların yamaçlarda incelmesi, hava sıcaklığının birden değişmesi gibi sebepler sıralanabilir. Şehir ana yollarının bulunduğu şartlarda elverişsiz toprak sorunu, burada çok dağınık komünikasyon hatlarının olması nedeniyle, daha da hissedilir hale geliyor. Sözkonusu komünikasyonlar, suların toprak zeminindeki su ve ısı seyirlerini olumsuz yönde etkilemektedir.
Yol inşaatı sırasında gerekli mukavemetin yanısıra yol kaplamasının ve toprak tabanının yeterli ölçüde don dayanımı sağlanmalıdır. Bu da yol kaplama kalınlığının artmasına sebep oluyor ve dolayısıyla inşaatın maliyetini arttırıyor.
“SOVBI” teknolojileri, yukarıda söz edilen sorunları çözmektedir.
“SOVBI” mobil santrali sayesinde, -250С’ye varan hava şartlarında bile değişik dansiteli köpük beton elde edilebilir. Bu santraller özel eğitimi olmayan 1-2 işçi tarafından işletilebilir, inşaat sahasında en fazla 8m²’lik bir alan kaplar.
“SOVBI” teknolojilerinin sağladığı imkanlar:
- çakıl kullanımından vazgeçme – çakılın inşaat sahasına temini zor olan bölgeler için çok önemlidir;
- tabanda oluşan yatay gerilmelerin absorbe edilmesi yoluyla plakın oluşması - bu sayede taban toprağının don dayanımı ve taşıma gücü arttırılır ve kalınlığı azaltılır;
- gerekli bükülme mukavemeti olan “SOVBI” monolit plak imalatı;
- yüklerin eşit dağılımı ve üst katmanlara ve altındaki yol kaplamasının toprak tabanına gelen kırma etkisini azaltma;
- yumuşak toprak veya bataklı taban içine ince taneli malzemelerin çökmesini önleme;
- yol kaplamasında kullanılması alışılmış ince taneli malzeme yönteminden farklı olarak, ağır vibratör ve sıkıştırma makinelerini gerektirmiyor;
- taban altındaki toprağın donmasını en aza indirme veya tamamen önleme;
- yeni konstrüksiyonlar kullanılarak yol kaplama malzemelerinin sarfiyatını indirme ve dolayısıyla, genellikle kullanılan kum, çakıl ve mıcır gibi malzemelere yapılan masrafları azaltma;
- nakliyat giderlerini azaltma;
- yol inşaatı sırasında işçilik harcamalarını azaltma;
- bakım ve periodik tamir masraflarını indirme;
- yerel toprak ve yerel yol inşaat malzemelerinin kullanılması;
- ekolojik bakımdan güvenli ve yanmaz malzeme kullanımı;
- kabarık toprağın kazılması ve değiştirilmesi gibi sorunları ortadan kaldırma;
- çakıl ocaklarının açılmasından, bunların yenilenmesine yönelik yapılacak masraflardan kaçınma;
- yol kaplamalarının bakım kolaylığını ve dayanıklılığını önemli derecede arttırma, ömrünü uzatma;
- çalıştırılan işçi ve yol yapım makinelerinin sayılarını büyük ölçüde azaltma;
- inşaatın maliyetini ve iş sürelerini önemli derecede azaltma;
- yeraltı tünel inşaatında toprak ile tünel elemanları arasındaki boşluğu doldurma;
- yol tamiratı sırasında oluşan boşlukları doldurma;
- imalat kültürünü geliştirerek daha yüksek inşaat kalitesine ulaşma.
Devlete bağlı çalışan mühendislerle beraber yapılan çalışmalar sonucunda, yol kaplama konstrüksiyonunda çakılın fibro-köpük beton ile değiştirilmesi önerildi. Test alanında “SOVBI” teknolojisinin kullanılmasına yönelik sunulan teklif, Rusya’da, Leningradskaya ilinin yol komitesinde yapılan teknik toplantıda onaylandı.
“SOVBI” teknolojisi ile köpük beton kullanımı, belediye makamları tarafından, St. Petersburg şehrindeki bir sokağın renovasyon projesine dahil edilmiştir.
Rusya’nın büyük bir enerji şirketi ile yapılan anlaşma üzerine, şu an, yol ve anahat borularının ısı yalıtımının yapılması amacıyla, küllü köpük betonu kullanma konusu araştırılmaktadır.
“SOVBI” teknolojisi hem anayol, hem de lokal fonksiyonlu yaklaşım yollarının, park alanlarının, bina bitişiğindeki yolların vs. inşaatı için uygundur.
Ekipman satıldığında, ekipmanla çalışma konusunda eğitim tarafımızca muhakkak verilecektir. Ekipman seti ile birlikte standart çizimleri içeren buklet, bazı işler için metot önerileri, sertifikalar, test protokolleri ve diğer teknik dokümanlar tarafınıza sunulacaktır.
“SOVBI” ekipmanı ve teknik çözümleri Rusya’da ve ülke dışında patent koruması altındadır; lisansımız olmadan kullanımı kanunen yasaktır.
Yaptığımız işlerin kalitesi garanti kapsamındadır.
Uygunluk sertifikası № СДС. ТП. СМК. 001789-07 uluslararası sisteme göre ISO 9001:2000.
Uygun gördüğünüz her zaman ekipmanın inşaat sahalarında nasıl çalıştığını göstermeye hazırız.
